根据数据显示，车祸已经成为儿童意外死亡的第一大原因。那么儿童在坐车的时候怎么才算安全呢？把孩子抱着坐在前排，能保护柔弱的孩子吗？儿童坐在后排使用成人的安全带安全吗？在实际的生活中，如果遭遇意外，会是怎样的情况呢？在汽车已经进入千家万户的今天，这逐渐成为了一个不可忽视的问题。对此，四川电视四台制作了《宝贝坐哪儿》的节目并于5月7日晚8：30播出。节目制作过程中，节目组专程到我校采访了汽车与交通学院李平飞副教授，请他就以上问题发表看法。
李平飞在分析汽车安全气囊、安全带的构造、原理的基础上，结合西华大学司法鉴定所、国家质检总局缺陷产品管理中心—国家车辆事故深度调查体系（NAIS）西华大学工作站的实际工作和案例，就为什么要使用儿童安全座椅、儿童坐在前排副驾时安全气囊能否保护孩子、儿童能否使用车上的安全带和成人抱住是否安全等方面发表了看法：安全气囊和安全带都是为成人设计的，发生事故时会对儿童造成更加严重的伤害；当汽车发生碰撞时，父母怀里的宝宝会以自身体重30倍的冲击力冲出（惯性原理），这个力量，常人是无法抱住的，因此儿童一定要坐在后排座位上；儿童安全座椅是专为不同体重（或年龄段）的儿童设计的，在汽车突然碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害，有效提高儿童乘车的安全。
报道在5月7日晚上8：30四川四台播出。微信上关注“SCTV4观注”后可在节目点播里面点击播放。
背景1：儿童安全座椅在欧洲等一百多个国家已经立法强制执行。中国已经成为汽车大国，成都去年的车辆新车上牌量已经达到了全国第一，但儿童乘车安全却成为了被忽视的一点。2014年上海地方性法律规定四岁以下儿童乘车出行必须配备儿童安全座椅，12岁以下儿童不得安排坐在副驾驶位置。相对于外国外地，今年两会上我们四川人大代表提出儿童安全座椅立法列入未成年人保护法。
背景2：国家车辆事故深度调查体系（National Automobile Accident In-depth Investigation System, 简称NAIS）由国家质检总局缺陷产品管理中心联合同济大学、上海工程技术大学、山东交通学院、云南云通司法鉴定中心、公安部天津消防研究所及西华大学等六家单位建立。目的是为了更好服务于缺陷汽车产品的调查、召回工作、促进汽车标准的制修订、提升汽车安全水平。国家车辆事故深度调查体系西华大学工作站依托西华大学汽车与交通学院、四川西华机动车司法鉴定所建立，主要负责四川片区车辆事故深度调查，并辐射西部、西北片区。
李老师接受采访
