汽车与交通学院学术报告——内燃机热力循环再分析

发布者:汽车与交通学院发布时间:2026-04-09浏览次数:10

报告人:宋金瓯副教授(天津大学先进内燃动力全国重点实验室)

报告时间:2026年4月11日(周六)19:00-21:10

报告地点:西华大学郫都校区3C203

主办单位:汽车与交通学院  四川省新能源汽车智能控制与仿真测试技术工程研究中心   汽车测控与安全四川省重点实验室

报告人简介

        宋金瓯,天津大学先进内燃动力全国重点实验室副教授,博士生导师。主要从事内燃机燃烧动力学及污染物生成机理及控制技术方面的研究。作为负责人,承担国家自然科学基金6项,国家重点研发计划(973项目)子课题1项、国家“863”计划课题1项,其他省部级课题及横向课题4项。作为第一或通讯作者发表SCI检索50篇,获发明专利10项。

报告内容摘要

   报告首先分析了柴油机和汽油机热力循环,特别是对汽油机热力循环,提出了有别于教科书内容的新观点,并给出了几个有关汽油机热力循环的理论热效率公式。与教科书相比,还增加了二冲程热力循环,增压热力循环及其热效率相关问题的讨论,给出了排气余能再利用后,内燃机所能达到的最大热效率。最后,归纳总结了内燃机热效率的影响因素,得出了提高内燃机热效率的有效途径。