2025年12月1日，四川电视台新闻频道《黄金30分》“视线”栏目，播出专题报道《智驾误判 急刹追尾》，聚焦一起因智能驾驶误判突发急刹，进而导致后车追尾的典型案例，深入探讨智能辅助驾驶技术应用中的安全隐患与行业规范问题。
作为新能源智能网联汽车领域的权威专家，我院彭忆强教授受邀接受栏目专访。在采访中他披露了一组行业数据：2020年我国新能源智能网联汽车当时只有140万辆的产量，而到2024年底已经达到了1400万辆的产量，短短四年间实现十倍增长；与此同时，搭载智能辅助驾驶功能的车辆占比持续攀升，截至2025年上半年，市场中具备该功能的车辆占比已超过60%。产量与渗透率的快速增长，意味着智能辅助驾驶技术已逐渐走向大众化，但与之匹配的用户教育与使用规范仍存在明显短板。彭忆强教授指出，作为车企在车主购买之前要给予车主足够的培训，并且培训不能走过场或者网上APP做一做就可以了；即便是车主提车之后，也不应该马上就把自动辅助驾驶的功能对车主完全开放；车企有责任给车主去适应轿车性能的时间，当车主觉得他对这个车的性能了解得比较清楚了，然后再把相关的高级别驾驶功能对车主进行开放。
彭忆强教授接收专访
新闻链接：
