2025 年 7 月 10-11 日，“第 11 届机动车环境保护与监控技术国际研讨会” 在武汉理工大学襄阳示范区成功举办。我院副院长孟忠伟、童勇老师带领硕士生杨龙、李昱参会，与国内外专家学者深入开展学术交流，团队多项科研成果引发行业广泛关注。
参会师生合影（左起：杨龙 童勇 孟忠伟 李昱）
本次研讨会由中国汽车工程学会汽车环境保护技术分会、武汉理工大学、东风汽车集团有限公司联合主办，汇聚了来自国内外高校、研究机构、行业协会及企业的200 余位专家学者与行业代表。会议以 “赋能、绿色、监控” 为年度主题，紧扣 “聚焦前沿科技 引领双碳达标” 核心方向，秉持学术化、专业化、国际化、多元化的办会理念，围绕《中共中央国务院关于深入打好污染防治攻坚战的意见》《空气质量持续改善行动计划》等政策导向，深度剖析当前污染防治工作面临的机遇与挑战。
会上，中国汽车工程学会汽车环境保护技术分会秘书长李菁元致辞；生态环境部机动车排污监控中心排放召回部部长刘嘉作《关于进一步优化机动车环境监管的意见文件解读》主题报告；湖北省生态环境厅大气环境处处长李新作《加强移动源环境监管助力汽车行业高质量发展》主题报告。本次会议通过深入探讨行业前沿技术发展路径与未来趋势，搭建起跨领域、跨学科的国际交流平台，为推动绿色交通装备技术进步与产业升级注入动力。
我院参会团队在会议中表现亮眼：孟忠伟主持主会场“新能源汽车能效研究” 环节，并作特邀报告《柴油机颗粒捕集器内颗粒层的气固氧化特性研究》，获业内广泛好评；硕士生杨龙、李昱分别宣读论文《不同瞬态来流条件对颗粒捕集器过滤特性影响的模拟研究》《不同颗粒层结构柴油机颗粒捕集器再生性能的实验研究》，两篇论文均入选本次会议 “优秀学生论文”（共七篇），并在会后获表彰。
孟忠伟作特邀报告
