2025 年 7 月 3 - 5 日，在福建厦门举办的2025内燃动力碳中和与排放控制学术年会上，我院副院长孟忠伟教授带领硕士生李世龙、王珩禧及博士生衣程程亮相，与国内外专家学者展开学术交流，多项科研成果引发行业关注。
2025内燃动力碳中和与排放控制学术年会是由中国内燃机学会主办，中国内燃机学会后处理技术分会、大功率柴油机分会、中小功率柴油机分会、基础件分会和厦门环境保护机动车污染控制技术中心、先进船舶发动机技术全国重点实验室共同承办，上海市内燃机学会、江苏省内燃机学会、浙江省内燃机学会、山东内燃机学会、安徽省内燃机学会、中国内燃机学会氨发动机创新联合体、中国内燃机学会氢发动机创新联合体和上海交通大学无锡碳中和动力技术研究院共同协办。
会议以“双碳、绿色”为主题，围绕车辆和船舶下一阶段排放法规、温室气体减排与碳中和技术、污染物近零排放技术等热点和前沿，举办多场专题研讨。中国工程院院士黄震作《绿色燃料技术及发展展望》主旨报告，中国环境科学研究院机动车排污监控中心主任作《国七重型车排放标准进展》主报告，生态环境部机动车排污监控中心高级工程师李刚和中国船舶集团有限公司第七——研究所总工程师王锋，分别作《重型汽车第七阶段污染物和温室气体排放标准进展》和《CS21高替代率船用甲醇中速机的开发》专题报告。会议立足“学术化、专业化、国际化、多元化”，交流机动车污染防治政策法规和监管技术，对机动车污染防治的先进技术及未来发展趋势进行了深入探讨。
孟忠伟团队与专家合影
孟忠伟主持了分会场“低碳/零碳燃料发动机技术”，并在“面向未来法规的后处理技术”分会场作《柴油机颗粒捕集器内颗粒层的气固氧化特性研究》特邀报告，受到业内广泛好评。
孟忠伟作特邀报告
博士生衣程程在会场分别宣读了论文《高温层流碳黑团聚颗粒氧化特性的实验研究》与《面向未来排放法规优化柴油微粒捕集器技术的可视化方法：综述与展望》。
衣程程宣读论文
硕士生王珩禧在会场分别宣读论文《不同瞬态来流条件对颗粒捕集器过滤特性影响的模拟研究》与《不同催化条件下载体通道上颗粒层的氧化特性》。
王珩禧宣读论文
硕士生李世龙在会场宣读了论文《CDPF预处理对冷热启动颗粒排放特性的实验研究》。
李世龙宣读论文
