汽车与交通学院科研工作大讨论系列学术报告:理解新能源汽车火灾——从发生到救援

发布者:汽车与交通学院发布时间:2026-06-04浏览次数:14

报告人:张景涵 博士

报告时间:2026年65(周五) 9:00—11:00

报告地点:西华大学郫都校区5D-216            

主办单位: 汽车与交通学院、汽车测控与安全四川省重点实验室、新能源汽车智能控制与仿真测试技术四川省工程研究中心、四川智能及新能源汽车产业学院

报告人简介

张景涵,北京理工大学工学博士,主要研究方向为新能源汽车动力电池系统热失控致灾机理及预警防控技术,聚焦于锂离子电池从实验室到实车场景、从微观到宏观单体至整车的全链条演进机理及多维表征方法,对电动汽车火灾溯源与鉴定技术提出了相关理论;此外,其研究还涉及基于电池第一性原理、大数据处理技术与人工智能算法等方式电池安全实时诊断及超前预警。截至目前,张景涵博士共发表SCI索引论文10余篇,EI索引论文及会议4篇,其中以第一作者/通讯作者身份发表一区及TOP期刊论文3篇,授权发明专利2项;积极参与国家重点研发计划、科技部政府间合作创新专项等多项高水平科研项目,主持国家重点研发计划专题1项。

报告内容简介

近年来,由电动汽车动力电池热失控导致的火灾事故频发,制约产业发展,成为民众对电动汽车选购的主要担忧。电动汽车的火灾具有早期诱发机理尚未厘清扩散和演进机制尚待善防控和救援策略碎片化等问题,危及驾乘人员安全。本报告从单体热失控到整车火灾的全链条发展过程引入,探索动力电池单体热失控典型场景的早起诱发机理及模型、动力电池模组级热失控扩散规律以及动力电池系统火灾演进,在此基础上讨论整车防控体系的构建思路和救援逃生策略,建立“机理—预警—防控”的技术处理方法。