面向碳中和的未来交通能源，亟需一系列颠覆性、变革性能源技术作为战略支撑。课题组目前主要围绕交通新能源零碳技术展开一系列工作，包括新能源高效清洁应用技术，交通颗粒物调控优化技术，以及AI(人工智能)在该领域的应用与研究等。

以第一作者或通讯作者共发表核心及以上论文30余篇，其中一区SCI检索论文10篇，EI检索论文7篇；主持国家自然科学基金1项，省部级项目2项，其它项目10余项；授权发明专利2项，实用新型5项；曾获中国机械工业科学技术奖二等奖1项（省部级）。

本人已发表的主要学术论文：(标*为通讯作者)

[1]Han W Q（韩伟强）, Y. Lu, C. Jin, X. Tian, Y. Peng, S. Pan*, H. Liu*, P. Zhang, Y. Zhong*, Study on influencing factors of particle emissions from a RCCI engine with variation of premixing ratio and total cycle energy[J], Energy, 202: 117707, 2020. (SCI检索一区TOP期刊)

[2]S. Pan, X. Liu, K. Cai, X. Li, HAN W Q *（韩伟强）, B. Li, Experimental study on combustion and emission characteristics of iso-butanol/diesel and gasoline/diesel RCCI in a heavy-duty engine under low loads [J], Fuel, 261 (2020) 116434.(SCI检索一区TOP期刊)

[3]Han W Q（韩伟强）, Li B , S. Pan* , et al. Combined effect of inlet pressure, total cycle energy, and start of injection on low load Reactivity Controlled Compression Ignition combustion and emission characteristics in a multi-cylinder heavy-duty engine fueled with gasoline/diesel [J]. Energy, 165(2018) 846-858.（SCI检索一区TOP期刊）

[4]S. Pan, X. Li, HAN W Q *（韩伟强）, Y. Huang. An experimental investigation on multi-cylinder RCCI engine fueled with 2-butanol/diesel [J]. Energy Conversion and Management, 154 (2017) 92-101.( SCI检索一区TOP期刊)

[5]HAN W Q *（韩伟强）, YAO C D. 2015. Research on high cetane and high octane number fuels and the mechanism for their common oxidation and auto-ignition [J]. Fuel, 150: 29-40.（SCI检索一区TOP期刊）

[6]C. Jin, X. Zhang, HAN W Q（韩伟强）, Z. Geng, M. Tessa Margaret Thomas, A. Dankwa Jeffrey, G. Wang, J. Ji, H. Liu, Macro and micro solubility between low-carbon alcohols and rapeseed oil using different co-solvents[J], Fuel, 270: 117511, 2020. （SCI检索一区TOP期刊）

[7]Dong L H, HAN W Q（韩伟强）,Liang X Y, et al. 2015 Comparative Study on Particles Formation in a Diesel Engine When Lubricating Oil Involved in Fuel Combustion [J]. Journal of Chemistry, 2015:1-7.（SCI检索期刊）

[8]韩伟强,田小聪, 李邱, 李博仑, 卢耀, 潘锁柱, 张鹏, 喷油定时与进气压力对RCCI特征参数的影响[J], 农业工程学报, (12): 30-39, 2020. （中国科技期刊卓越行动计划入选期刊）

[9]韩伟强, 卢耀, 黄泽远, 等. 预混比和喷油定时对异丁醇/柴油RCCI 燃烧与排放特性的影响[J]. 农业工程学报, 2019, 35(9):88-96.（中国科技期刊卓越行动计划入选期刊）

[10]韩伟强, 李博仑, 董超, 等. 不同喷油定时乙醇/柴油RCCI低负荷燃烧与排放特性[J]. 农业工程学报, 2018, 34(20):67-74.（中国科技期刊卓越行动计划入选期刊）

[11]韩伟强, 李博仑, 潘锁柱, 等. 电液全可变气门工作周期的划分及特征时间与占比变化规律的研究[J]. 机械工程学报, 2017, 53(12):201-208.（中国科技期刊卓越行动计划入选期刊）

[12]潘锁柱, 彭义增, 韩伟强*, 等. 柴油机进气门晚关系统关键参数对进气性能的影响研究[J]. 中国机械工程, 2015(24):3312–3317.（中国科技期刊卓越行动计划入选期刊）

[13]曾东建, 樊利康, 韩伟强*, 等. 电控液压可变气门系统控制参数对气门运动规律的影响[J]. 内燃机工程, 2017, 38(3):99-104.（CSCD检索期刊）

[14]潘锁柱, 钱云寿, 韩伟强*, 等. 正丁醇预混层流燃烧试验[J]. 江苏大学学报(自然科学版), 2017, 38(4):389-395.（CSCD检索期刊）

[15]姚春德, 韩伟强*, 武炎, 等. 单向阀对双增压气路中气体流向影响的分析与研究[J]. 机械工程学报, 2012, 48(6):124-129.（中国科技期刊卓越行动计划入选期刊）

[16]姚春德, 韩伟强*, 徐广兰, 等. 电动增压器对废气涡轮增压器影响的试验研究[J]. 机械工程学报, 2012, 48(8):188-193.（中国科技期刊卓越行动计划入选期刊）

[17]韩伟强, 唐松祥, 韩志强, 等. FSAE赛车进气系统结构参数优化匹配研究[J]. 机械设计与制造, 2017(8):220-223. （北大中文核心）

[18]韩伟强, 赵万东, 冷松蓬, 等. 基于模型耦合仿真的FSC赛车发动机进气系统设计[J]. 西华大学学报自然科学版, 2015, 34(6):6-11.（期刊论文）

[19]钟玉洁, 曾东建, 韩伟强*. 喷油器特性参数对YC4F50柴油机排放特性的影响[J]. 西华大学学报自然科学版, 2014(2):48-52. （期刊论文）

[20]韩伟强, 唐松祥, 等. 电液式柴油机可变气门系统结构强度分析[J]. 西华大学学报:自然科学版, 2017, 36(5):72-77. （期刊论文）

本人第一发明人的已授权专利：

[1]韩伟强，钱云寿，赵家辉，邱鹏，杨皓然，一种发动机曲轴连杆模拟机构（授权发明专利），2017.8.29，中国，ZL201510566365.5

[2]韩伟强，李博仑，潘锁柱，李鑫，卢耀，模拟活性控制压燃的光学发动机可视化系统（授权实用新型），2017.11.2，中国，ZL2017214451212

[3]韩伟强，卢耀，潘锁柱，田小聪，刘兴文，一种活性控制压燃发动机可变燃油供给系统（授权实用新型），2018.4.9，中国，CN201820492872

[4]韩伟强，佘云涛，马帅，唐松祥，樊利康，一种液压可变气门挺柱（授权实用新型），2016.2.3，中国，CN201520692358.5

[5]韩伟强，潘锁柱，马帅，佘云涛，一种发动机用冷却器（授权实用新型），2015.9.23，中国，CN201520337494.2

主要主持的纵向课题：

[1]国家自然科学基金，2021.01-2023.12，在研，主持。

[2]天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，开放基金项目，在研，主持。

[3]四川省自然科学基金面上项目，在研，主持。

获奖情况：

[1]姚春德，徐广兰，魏立江，韩伟强，徐元利，杨建军，（排名第四），采用电动增压器消除公交车柴油机加速排烟系统，中国机械工业联合会/中国机械工程学会，中国机械工业科学技术奖，省部二等奖，2012.10.27

主要承担：机电控制、流体力学、专业外语等课程的教学工作。

四川省机械工程学会会员；第三届中国机械工业教育协会能源学科教学委员会委员；四川省环保厅特聘专家。现为多家国际顶级期刊与国内顶级期刊审稿人。国家自然科学基金、四川省科技厅、重庆市科技局通讯评审。